เหล็กหลอม 150LB ~ 2500LB Globe Valve เธรด / การเชื่อม / หน้าแปลน
วาล์วโลกที่แตกต่างจากบอลวาล์วคือประเภทของวาล์วที่ใช้สำหรับควบคุมการไหลในท่อ ซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบประเภทดิสก์ที่เคลื่อนที่ได้และบ่าแหวนที่อยู่กับที่ในร่างกายทรงกลมโดยทั่วไป วาล์วโลกได้รับการตั้งชื่อตามรูปร่างทรงกลม โดยที่ร่างกายทั้งสองส่วนถูกคั่นด้วยแผ่นกั้นภายใน ช่องเปิดนี้เป็นที่นั่งสำหรับขันปลั๊กแบบเคลื่อนย้ายได้เพื่อปิด (หรือปิด) วาล์ว ปลั๊กเรียกอีกอย่างว่าแผ่นดิสก์หรือดิสก์[3][4] ในวาล์วโลก ปลั๊กจะเชื่อมต่อกับก้านซึ่งทำงานโดยการขันสกรูโดยใช้ล้อเลื่อนในวาล์วแบบแมนนวล โดยทั่วไป วาล์วโลกแบบอัตโนมัติจะใช้ก้านที่เรียบมากกว่าเกลียว และเปิดและปิดโดยชุดแอคทูเอเตอร์
ข้อมูลจำเพาะ:
|
Product Name
|
Forged Steel Screwed/Flange/Welded ends Globe Valve
|
|
1. Material
|
F304/316/304L/316L, A105,F11,F22,F51,LF2 etc.
|
|
2. Size
|
1/2’'~2'' ( DN15~DN50)
|
|
3. Thread standard
|
ISO9001 & CE, TS
|
|
4. Port
|
Full Port/Reduce Port
|
|
5. Working Pressure
|
150LB~2500LB
|
|
6. Connection Ends
|
NPT/BSP/BSPT/BW/SW/Flange
|
|
7. Working Temp.
|
-29~425℃, or according to customer requirements for different industry.
|
|
8. Suitable Medium
|
Water, Natural Gas, Oil and some corrosive liquid
|
|
9. Operated
|
Handwheel
|
|
10. Inspection & Testing
|
According to API598
|
|
Shipment
|
|
|
Delivery Time
|
15~20 Days
|
|
Package
|
Standard Exporting Plywood Case
|
|
Shipping Port
|
Ningbo/Shanghai, China
|
|
Shipping Terms
|
Exw, FOB, CFR, CIF, etc.
|
|
Payment Terms
|
T/T, Western Union, PayPal, etc.
|
|
|
30% prepayment, 70% balance paid before shipping or against copy of BL
|
|
Country of Origin
|
Wenzhou city, China
|
|
Production Capacity
|
6000 ton/year
|
|
MOQ
|
10 PCS/size
|
เหล็กหลอม เกลียวนอก และแอก (OS&Y) หมุนได้ ก้านที่เพิ่มขึ้น handwheel ที่เพิ่มขึ้น พอร์ตแบบเต็มหรือแบบธรรมดา ข้อต่อฝากระโปรงหน้าแบบเกลียวหรือแบบเชื่อม T-Pattern หรือ Y-Pattern ปริพันธ์ เบาะหลัง. เบาะนั่งในตัว
1. ร่างกาย ตัวเครื่องเป็นเหล็กหลอมและได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดด้านมิติพื้นฐานของข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เช่น API 602 และ ASME B16.34 ตัวเครื่องมีให้เลือกทั้งแบบพอร์ตแบบเต็มหรือแบบธรรมดา นอกจากนี้ยังมีให้เลือกทั้งในรูปแบบ T และรูปแบบ Y
2. ฝากระโปรงหน้า. ฝากระโปรงหน้าเป็นเหล็กหลอม มีเบาะหลังในตัว และรวมกล่องบรรจุซึ่งมีขนาดตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เช่น API 602
3. BODY -BONNET JOINT ข้อต่อฝากระโปรงหน้ามีให้เลือก 2 แบบ เหล่านี้เป็นทั้งฝากระโปรงหน้าแบบเกลียวหรือแบบเชื่อมแบบเกลียวและแบบซีล
4. ปะเก็น วาล์วออกแบบข้อต่อของฝากระโปรงหน้าแบบเกลียวยึดใช้ปะเก็นชนิดแผลเกลียวที่มีการบีบอัดแบบควบคุมและควบคุม
5. สลักเกลียวฝากระโปรงหน้า สลักเกลียวที่ฝากระโปรงหน้าผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ตามข้อกำหนดของข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เช่น API 602 และ ASME B16.34
6. ที่นั่ง. บ่าของร่างกายเป็นแผ่นปิดรอยเชื่อมและเป็นส่วนหนึ่งของแผ่นปิดวาล์ว
7. แผ่นดิสก์ แผ่นดิสก์เป็นเหล็กหลอมและเป็นส่วนหนึ่งของแผ่นปิดวาล์ว พื้นผิวที่นั่งดิสก์เป็นแบบเรียวหรือแบบเสียบ แนบแผ่นดิสก์กับก้านโดยใช้การจัดเรียงดิสก์แบบหลวมหรือหมุนได้
8. STEM ก้านเป็นเหล็กหลอมและเป็นส่วนหนึ่งของขอบวาล์ว ประกอบด้วยส่วนไหล่ของเบาะหลังที่รวมเข้ากับเบาะหลังของฝากระโปรงหน้า ก้านดอกได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดด้านมิติพื้นฐานของข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เช่น API 602
9. ต่อม และหน้าแปลน ส่วนประกอบต่อม หน้าแปลนต่อมใช้การออกแบบสองชิ้นที่แยกจากกัน การออกแบบที่ปรับแนวได้เองนี้ช่วยให้หน้าแปลนแน่นไม่เท่ากัน ในขณะที่ต่อมรักษาตำแหน่งขนานกับก้านและกล่องบรรจุ
10. GLAND BOLTS และถั่ว โบลท์ต่อมเหล็ก/สแตนเลสและน็อตประกอบเป็นสตั๊ด น็อตคู่ การออกแบบนี้ช่วยให้ถอดออกจากวาล์วได้อย่างสมบูรณ์เมื่อต้องการรับบริการ การใช้สตั๊ดและน็อตเกลียวยาวตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยังช่วยให้เปลี่ยนได้ง่ายหากรายการเหล่านี้สูญหายหรือจำเป็นต้องเปลี่ยน
11. แขนแอก ปลอกแอกเป็นวัสดุสแตนเลสหลอมซึ่งมีจุดหลอมเหลวสูงและทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน
12. แฮนด์เฮล วงล้อจักรทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลงแบบซี่ล้อเปิด โครงสร้างที่ทนทานนี้พร้อมกับขนาดที่เหมาะสมทำให้ง่ายต่อการใช้งาน
การออกแบบโครงสร้าง:
1. ASME B16.34 - BS 5352
2. การทดสอบตาม API 598
3. การ ทำเครื่องหมาย MSS SP25
4. สกรูและแอกภายนอก (OS&Y)
5. จัดตำแหน่งต่อมบรรจุสองชิ้นด้วยตนเอง
6. ปะเก็นแผลเกลียว
7. เบาะหลังแบบบูรณาการ
8. แผ่นแข็งหลวม
9. การ เชื่อมซ็อกเก็ตสิ้นสุดที่ ASME B16.11
10. ปลายเกลียว (NPT) ถึง ASME B1.20.1
11. การเชื่อมแบบก้นสิ้นสุดที่ ASME B16.25
รายการวัสดุ:
|
Part
|
A105/F6
|
A105/F6HS
|
LF2/304
|
F11/F6HFS
|
F304/304
|
F316/316
|
|
Wheel nut
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
|
Nameplate
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
|
Hand wheel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
|
Yoke Nut
|
416
|
416
|
416
|
416
|
303
|
303
|
|
Gland Nut
|
2H
|
2H
|
GR8
|
GR8
|
GR8
|
GR8
|
|
Gland Flange
|
A105
|
A105
|
F6
|
F6
|
F304
|
F304
|
|
Gland stud
|
410
|
410
|
B8
|
B8
|
B8
|
B8
|
|
Gland
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
|
Packing
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
|
Bolts
|
B7
|
B7
|
L7
|
B16
|
B8
|
B8
|
|
Stem
|
410
|
410
|
304
|
410
|
304
|
316
|
|
Bonnet
|
A105
|
A105
|
LF2
|
F11
|
F304
|
F316
|
|
Gasket
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
|
Seat
|
410
|
410 HF
|
304
|
410HF
|
304
|
316
|
|
Disc
|
410
|
410
|
304
|
410
|
304
|
316
|
|
Body
|
A105
|
A105
|
LF2
|
F11
|
F304
|
F316
|
ความได้เปรียบในการแข่งขัน:
1. รับประกัน 18 เดือน
2. ตัวอย่างฟรีหากสนใจก่อนสั่งซื้อ
3. การ ปรับปรุงเทคโนโลยี การปรับปรุงกระบวนการ การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง และการปรับปรุงคุณภาพ
4. ระบบบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม ให้บริการทันท่วงทีและเหมาะสม ซึ่งช่วยให้คุณชนะตลาด
5. ท่าเรือขนส่งสินค้าที่สะดวกและกล่องกล่องส่งออกมาตรฐานและกล่องไม้อัด
Contact Now
